Author Archives: Евтини Билети
Впечатления от авиокомпания EasyJet
Летя с нискобюджетни авиокомпании доста често последните от 2005-та насам. Няколко пъти EasyJet имаха много добра оферта и съм летял с тях. Ето затова реших да споделя и впечатленията ми от тази нискотарифна авиокомпания.
Ще започна с малко факти. EasyJet е основана още през 1995-та година и е със седалище в Лондон. Компанията разполага със 220 самолета (AirBus 319, AirBus 320, AirBus 321, Boeing 737-700). Средната възраст на самолетите към Декември 2014 е 6 години. Самите самолети са с добра (над средната) сигурност.
Личните ми впечатления от EasyJet ще разделя на няколко части.
Самолети
Като повечето нискотарифни превозвачи и EasyJet предлага не особено широки седалки с малко място за краката, което си е проблем за по-високите хора.
Екипаж
В EasyJet персонала са мъже или не-до-там-привлекателни жени. Професионалионални усмивки и обслужване по протокол с две думи. Ще ви донесат вода, салфетка и каквото друго пожелаете, но никога безплатно. Ще проверят дали сте си закопчал колана, ще се обръща към вас със ‘sir’ или ‘madam’, но нищо повече. Вероятно причината е, че са достатъчно изнервени от факта, че освен кабинен екипаж, играят ролята и на летищен персонал.
Винаги имат дребни. Предлагат отскоро избор на вегетариански и organic храни в иначе семплото им junk food меню. Предлагат слушалки на борда, срещу заплащане. За по-дълги полети пускат и филми.
Обслужване
Като цяло на ниво, професионално, но в един от случаите бавно се стигна до решение на проблема.
Реакция при проблем
Не съм имал проблеми, може би защото малко съм летял с тях, така че не мога да дам мнение от първа ръка.
Като цяло EasyJet не са лоша компания, може да поработят по обслужването, например като увеличат екипажа.
Впечатления от авиокомпания Air France
Доскоро не бях летял с Air France, но при пътуването ми до Канада ги ползвах за 3 от 4-те части на полета ми (през Париж). Впечатленията ми от една от най-големите авиокомпании в света, с две думи, са почти отлични. Но нека започнем с малко факти за Еър Франс.
Air France е основана през 1933 година при сливането на няколко френски авиокомпании. Тя е подразделение на AirFrance-KLM, обслужва 32 дестинации във Франция и 184 дестинации в 87 държави по света. Авиокомпанията е номер 1 в света по приходи.
Самолети
Флота на Air France от 250 самолета е смесица от Боинг и Еърбъс самолети, най-вече Boeing 777-300, Boeing 777-200, AirBus 330 и AirBus 340. За кратки полети използват AirBus 318, 319, 320 и 321. От 2009-та година ползват и огромния AirBus 380.
Самолетите са на средна възраст 11 години (към декември 2014 г.), което е добре. Тези, обслужващи международни полети са оборудвани с индивидуална мултимедия за всяка седалка – филми, музика, игри…
Екипаж
Предимно жени, повечето говорят добър английски, много услужливи и отзивчиви. На два от полетите осигуриха преместване на пасажери от едни места на други, в единия случай с мое участие, така че се убедих лично.
Обслужване
Останах с много добри впечатления от обслужването на всички гишета, включително когато имах не съвсем стандартна ситуация на връщане при прехвърлянето с друг превозвач.
Храна
Храната е доста добра, като за самолет (френска кухня, все пак). Имат добри варианти и за вегетарианци, лично ги изпробвах и съм доволен.
Допълнителна информация и резервация на самолетни билети на Air France оттук.
EasyJet спира полетите София – Берлин – София
Лоши новини за стоте хиляди българи в Германия, и поточно зе тези, които често от България до Германия и обратно: нискотарифната авиолиния „Изиджет“ (easyJet) спира да лети между София и Берлин от края на март. Информацията е Дневник. Справка в сайта на нискотарифния превозвач показва, че последният полет по дестинацията е на 26 март 2015 година, а цената за еднопосочен билет е 54 евро.
Досега компанията летеше между българската и германската столица цели три пъти в седмицата, като в Берлин полетите ползваха летище „Шьонефелд“ (повече информация за летището, транспор от и до него – на сайта ни). Това оставя два превозвача по линията София – Берлин – София: Аir Berlin с ежедневен полет и Bulgaria Air с 4 полета седмично. И двете авиокомпании ползват летище „Тегел“ (повече информация за летището, транспор от и до него – на сайта ни). По-малко конкуренция почти винаги значи по-лоши условия на услугата и по-високи цени – нещо, което никой не харесва.
Причините easyJet да спре полета не са ясни. Маршрутът е сред 10-те спрени в бюлетина на компанията. В същото време тя открива нови 68 редовни линии, но нито една от тях не включва София. С тези промени Изиджет вече ще пътува от София само до Великобритания и то само до две дестинации: Лондон (до „Станстед“ и „Гетуик“) и Манчестър.
Забавни реклами на авиокомпании
Авиокомпаниите и хората в авиационния бранш имат доста добро чувство за хумор, или поне са имали доскоро 🙂 Дали ще се заядат с пилотите, стюардесите и кабинният екипаж, пътниците или с всичко наведнъж, резултатите са повече от забавни, както ще се уверите сами.
Направихме колекция от подбрани реклами на авиокомпании, които със сигурност ще направят денят ви по-усмихнат:
Континентъл Ейрлайнс, САЩ, колекция от реклами:
https://www.youtube.com/watch?v=h42EmiF2xL4
Колекция от реклами за по-палавите сред пътниците:
https://www.youtube.com/watch?v=Fan7a-sKQvI
British Airways, Великобритания:
„Има причина нашият екипаж да преминава 1200 часа обучение“
Реклама на южноафрикански портал за резервация на самолетни билети и пътувания: „Сега с повече място над пасажерите“.
Леко нецензурен, но все така забавен клип на неизвестна за нас авиокомпания:
https://www.youtube.com/watch?v=WLSrzFno86M
Надяваме се горните клипове да са усмихнали деня ви колкото и нашия. За още по-големи усмивки може да посетите Evtini-samoletni-bileti.net, където винаги ви очакват най-добрите цени на самолетни билети.
Резервация на самолетен билет – през агент или онлайн?
Въпреки, че електронните самолетни билети бяха въведени през далечната 2003-та година, а от 2008-ма са единствения тип билети и въпреки, че съществуват множество начини да се резервира билет онлайн, някои хора все още предпочитат да резервират билетите си на живо в офиса на туристическа агенция.
В това, особено преди 2008-ма, е имало смисъл. Имало е смисъл предвид бавните начини за разплащане (банков път, кеш), тъй като докато пристигне такова плащане цената на билета често е променена. Имало е смисъл и предвид не особено добре развитите системи за онлайн резервация по това време. Има смисъл и ако човек няма никакъв опит с летене и няма към кого да се обърне за няколко съвета и не му се четат хилядите страници по темата, изписани онлайн.
През 2015 година обаче предимствата на онлайн резервацията са толкова много, че искрено се учудваме, когато разбираме, че начетени хора, разполагащи с кредитни или дебитни карти, все още не винаги се възползват от удобствата на онлайн платформите. В тази статия предлагаме кратко сравнение на двата типа резервация – на място през агенция или онлайн.
1. Сигурност на резервацията
Тъй като това е един от факторите, който играе сериозна роля при резервацията, започваме с него. Нека видим как всъщност става самата резервация:
- авиокомпаниите поддържат системи, в които се съхранява и обновява информация за всички полети, наличните места, ценовите условия с всичките им вариации (класа, тип на пасажера, тип на полета и т.н.)
- глобални разпределителни системи синхронизират информацията от всички авиокомпании и я правят достъпна на следващите по веригата – резервационните системи
- резервационните системи изпълняват заявки за търсене на полети, наличности и цени, като всяка система има различни алгоритми за намиране полети по различни критерии: най-бързи, най-изгодни, с най-малко прекачвания и т.н.
- в единия случай информацията за полетите се достъпва от туристически агент, а в другия – от вас, директно на предпочитаното от вас устройство за сърфиране в интернет
Може да има някои вариации при различните агенции и авиолинии, но това е процеса в повечето случаи. Схема на целия процес може да видите отдолу:
След извършване на заявка за резервация, независимо през коя система, се създава т.нар. „Пътнически поименен запис“ и на дадения полет се блокират съответните места за период от 2 часа (при повечето системи). Ако постъпи плащане в този период, резервацията се потвърждава и се издава електронен самолетен билет и местата се запазват перманентно. Ако не постъпи плащане, Пътническия поименен запис се изтрива и местата са отново свободни за резервация.
Това означава, че ако резервирате през онлайн система и платите веднага с кредитна карта, резервацията и плащането стават с много малък интервал, така че вие със сигурност получавате местата си на цената, която сте видели в уебсайта. От друга страна, ако запазите местата, в сайт или с туристически агент на живо, и по една или друга причина не платите веднага (например плащате по банков път), реално билетът ви не е резервиран. Това става едва когато плащането постъпи при агента. Предвид, че цените на билетите се променят ежедневно и ежечасно, има вероятност да не успеете да завършите резервацията с избраната от вас цена. По-големият проблем е, че докато се чака плащането някой друг може да запази местата и в този случай вие шанс да резервирате изобщо.
Както се вижда, в най-добрия случай няма да има разлика между двете резервации, а в най-лошия може да не успеете да резервирате на цената, която сте видели или да не успеете да резервирате изобщо.
2. Намиране на най-добри цени
Както сме обсъждали в множество статии със съвети за евтини билети, цените на билетите се менят с дни и часове, тъй като зависят от заетостта на полета и един куп други фактори. Ако се обадите на агента си и той ви каже много добра цена, няма никаква гаранция, че докато отидете до него, или докато банковия превод постъпи, ще успеете да запазите билета на желаната цена. Ако пък просто отидете в произволен ден и час, например когато имате пролука между края на работното време и взимането на децата от училище, то тогава разчитате изцяло на късмета си.
От друга страна, ползвайки сайт като Evtini-samoletni-bileti.net за резервацията си, можете да проверявате цените и дали има налични места през няколко дни или дори през няколко часа и така да видите как се движат и да дебнете за по-добра цена. Това, разбира се, не е гаранция, но поне имате много по-добър шанс да достигнете цена, която ви устройва. Резервирайки веднага и плащайки на момента с кредитна карта сте сигурни в цената на билета и в успешното запазване на местата на полета.
3. Информация и консултации, асистенция при проблеми
Вероятно една от причините да се ходи в туристическа агенция е това, че може да се говори с човек отсреща, да се получат съвети и информация. Това е факт.
Това, че резервирате онлайн обаче далеч не означава, че не можете да получите информация и консултация за въпроси, които може да имате по отношение на полета, на тарифата или на условията на конкретната авиокомпания. На сайта за резервация задължително ще има телефонен номер, на който можете да се свържете с компетентни туристически агенти, които ще отговорят на всички ваши въпроси. В повечето случаи обажданията се записват, което ви дава допълнителна сигурност, че хората от другата страна на линията ще бъдат отговорни към това, което ви казват. При асистенция или проблеми с полета можете да разчитате на онлайн туристическата агенция по същия начин както бихте разчитали и на традиционна агенция.
4. Удобство
Разбира се, удобството да направите резервацията по което време искате и от където искате е несравнимо. Не е нужно да търсите място в претоварения си график или да го пренареждате. Във всеки удобен момент, в който имате 15-20 минути свободно време и достъп до интернет можете да направите резервацията на вашите самолетни билети. Само бъдете сигурни, че имате в себе си личните документи на всички пътуващи (или да знаете как се изписват имената им на тези документи, на латиница), кредитната си карта и доброто си настроение.
Айфеловата кула, Париж
Айфеловата кула е метална решетъчна кула с височина 324м (заедно с антените), издигаща се в северозападния край на парка „Марсово поле“ в Париж, край река Сена, в 7-ми арондисман. Тя е един от най-популярните символи на френската столица и Франция като цяло, както и една от най-известните конструкции и атракции в цял свят.
Строителство на кулата и значимост
Построена е от Густав Айфел и неговия екип като входна арка на Световното изложение в Париж, състяло се 1889 г. инженерът Айфел печели конкурс за изграждането на кулата само 2 години преди изложението и успява да я построи само за 2 години, 2 месеца и 5 дни благодарение на иновативен метод за бързо строителство на метални конструкции. Той получава правото да я експлоатира за 25 години след построяването ѝ и през това време кулата приема името „Айфелова кула“.
Кулата е най-високото съоръжение в Париж и най-посещаваният архитектурен паметник с платен вход в света, изкачвана ежегодно от милиони посетители. През 2011 година е посетена от над 7 милиона туристи, 75% от които чужденци. Общо до 2010 година кулата е посетена от над 250 000 души.
(кликнете на снимката за пълен размер)
Айфеловата кула – панорама
Айфеловата кула, с първоначална височина от 312м, остава най-високата конструкция в света от своето построяване до 1930 година, когато е построена Крайслер Билдинг в Ню Йорк, коато я изместена от първото място. Ако не се отчитат поставените върху конструкциите антени, Айфеловата кула и до днес е втора по височина във Франция след завършения през 2004 година Виадукт Мийо. Височината и става 327м на 8 март 2011 г. с поставянето на предавател на TNT.
Достъп до Айфеловата кула
Кулата е на централно място в Париж и е достъпна както с метро, така и с друг градски транспорт. Панорамата, която се открива от третата площадка не е за изпускане! За препоръчване е да си поръчате билетите онлайн, за да избегнете огромните ежедневни опашки (25 000 души средно на ден).
Кулата има три нива, достъпни за посетители. Изкачването до първите две нива става по стълбище или с асансьор. Стълбището до първото ниво, както и това от първото до второто ниво, има над 300 стъпала. До най-високото ниво може да се стигне само с асансьор. На долните две нива са разположени ресторанти. В миналото е използвана за научни експерименти, днес служи като предавател на радио и телевизионни програми.
Кулата е отворена от 9:30 сутринта до 11 часа вечерта, а билетите са около 15 евро за един възрастен. Кулата е осветена по зрелищен начин през нощта, можете да се насладите и светлинни шоута всяка вечер, на всеки час. Тогава по Айфеловата кула блещукат хиляди малки лампички, като светлинното шоу трае около 5 минути.
(кликнете на снимките за пълен размер)
Айфеловата кула през нощта
Айфеловата кула и Париж през нощта
Няколко любопитни факта за Айфеловата кула
- Айфеловата кула невинаги е била кафеникаво-ръждива. През 1889 г. е била боядисана в жълто, а от 1954 и 1961 г. е била решена в кафяво-червената гама.
- В края на 20-те и началото на 30-те години на XX в. кулата е била като билборд – три от страните ѝ са били брандирани с реклами на „Ситроен”.
- Далеч не всички французи се гордеят с постройката. През годините са били правени редица петиции за отстраняването ѝ, тъй като според много хора тя е „безполезна” и дори „грозновата”.
- През зимата Айфеловата кула се свива. Измервания сочат, че тя губи между 4 и 8 сантиметра, когато температурите са минусови.
Домашните ресторанти на мода в Италия
Hай-новият хит в Италия е да поканиш някого на “ресторант„ в дома на непознати. Все повече италиански и чужди туристи, посещаващи Рим или Флоренция например, се възползват от шанса да вечерят вкусно в уютна домашна обстановка. Собственикът на къщата влиза в ролята на майстор-готвач докато на масата в салона или на терасата му сядат напълно непознати хора, които не само вечерят, а и общуват помежду си.
Няколко сайта предлагат подобни алтернативни вечери – Ceneromane.com (в превод – римски вечери), Gnammo.com.
Туристите, които резервират вечери в домашна обстановка, получават различно преживяване спрямо това, което предлага традиционният ресторант. Така дори хората, посещаващи Рим за пръв път, могат да се докоснат до манталитета и домашната атмосфера на жителите му. Тук става дума за споделяне с местни хора на вечерта, а не само на вечерята. Това е подобно на каучсърфинга (couchsurfing), но с повече фокус върху вечерното събитие, „социално ядене“, както го нарича единият от сайтовете.
Как работи? Първо се регистрирате в съответния сайт, след това започвате да търсите подходящ домакин според предпочитанията си. За Рим например сайтът предлага възможности за вечери в идеалния център, на панорамна тераса до площад “Навона”, срещу купола на “Свети Петър” , в живописния квартал “Монти” до Колизеума и т.н. Към момента повечето сайтове разполагат с няколко десетки домашни готвача. Те са селекционирани по майсторство пред тенджерите и по комфорт и красота на домовете им.
След това клиентът може да избире менюто, което предпочита – рибно, с месо, вегетарианско и др. Собственикът лично пазарува от най-добрите продукти и напитки. Вечерята може да струва от 30 до 90 евро на човек. Тя включва всичко – от предястията и аперитива до десерта, кафето и напитките.
В сайта на Gnammo (произнася се “Нямо”, обозначаващо звука „мляс“), за разлика от останалите, собственикът е този, който избира датата на вечерята, която ще организира. След като се обяви датата гостите могат да посочат дали желаят да се включат. За пример: вегетарианска вечеря с отбрани продукти и питиета струва от порядъка на 20 евро на човек, което е доста конкурентно на фона на цените в ресторантите в Рим.
Ще застанете ли под кацащите самолети?
Летището на остров Свети Мартин (част от Карибските острови) е една от най-известните в света, не с друго, а с местоположението на пистата си. Пистата е само на метри от плажа Мохо, съответно кацащите самолети прелитат на метри над главите над плажуващите там.
Любителите на силните усещания могат да застанат точно под самолета и да изпитат какво е огромен Боинг да прелети малко над главата ти. Опашните ветрове от реактивните двигатели не са за подценяване, както се вижда от клипа отдолу:
https://www.youtube.com/watch?v=rpBmChT4KTs
Бихте ли застанали под кацащ самолет на пистата на Св. Мартин?
P.S. Излитането е не по-малко забавно, ако си падате по екстремните усещания:
Пътепис и гид за Виена (със снимки)
Поредният пътепис от серията ни с пътеписи за популярни дестинации. В случая – откъс от пътепис и гид за Виена. Целият пътепис може да видите през линка в долния край на публикацията:
Пътуване до Виена
При цена 100 евро за двупосочен билет, при това с традиционна авиокомпания (Austrian) и сравнително скоро преди самия полет, пътуването си беше направо евтино. Можете да видите изгодни самолетни билети за Виена в нашия сайт. Самото летище е доста близо до града (от 16 до 25 минути). Избрахме най-евтиния вариант на придвижване – с градски влак S7 – 3.60 евро, което мисля, че е най-евтиното ми придвижване от летище до хотел досега.
Транспорт във Виена
В самия град почти всички интересни за туриста обекти са достъпни с някоя от 5-те линии на метрото (не ме питайте защо 5-тата се казва U6!). Има и отлични градски влакове и автобуси, но реално ми се наложи да ползвам единствено влаковете и то само между летището и хотела. Задръствания не видях никакви.
Всички видове обществен транспорт в район 100 – Виена са обединени в мрежата VOR. Купувайки си VOR карта или билет пътувате във всички превозни средства без ограничения. Ние си взехме Vienna Card още на летището – 18.50 евро, включва много отстъпки за туристически обекти, заведения и други и в същото време е и карта за градския транспорт за 72 часа. Иначе карта за 72 часа струва 14.00 евро.
Отлична информация за туриста ще намерите във www.wien.info (официален сайт). Можете да планирате всякакви пътувания от точка до точка (адрес, забележителност или друг обект), независимо от броя прекачвания и видовете транспорт от този сайт.
Инфраструктура
Всичко отлично – широки улици, пешеходни зони, знаци, маркировки. За мен като турист донякъде беше проблем липсата на дублиране на информацията на английски…
Целият пътепис вижте тук.
Загубен багаж на летището – какво да правим?
Надявам се да не ви се случва да прибягвате до съветите в тази статия, но ако все пак сте един от „късметлиите“ (9 на 100 000), които са пристигнали на летището без багажа си, четете надолу. Ако смятате да пътувате, задължително прочетете и секцията „Как да минизираме щетите от загубен багаж“ по-долу. Може да си спестите доста главоболия при вашето самолетно пътуване.
На първо място, ако багажа ви не излиза на лентата – не се паникьосвайте! В много от случаите багажът ви не е изчезнал безвъзвратно, а е забавен на предишното летище и отклонен за погрешна дестинация и в 98% от случаите ще получите отново багажа си в рамките на няколко часа или няколко дни, във втория случай.
За да стане това, обърнете се възможно най-скоро към служба Рекламация и багажи на летището или към офиса на авиокомпанията, с която сте летели. Подайте жалба за липсващия багаж, по която ще се изготви протокол. След това летището в продължение на 5 дни търси багажа ви чрез международна електронна система за проследяване. Ако търсенето не даде резултат с това се заема авиокомпанията, за която е бил самолетния ви билет.
В 21-дневен срок превозвачът проучва къде е изчезналият багаж. Ако все пак куфарът е неоткриваем, което често се случва, ако се стигне до това, то авиокомпанията дължи обезщетение. Имате право да го изискате до 2 години след датата на пътуване. Лимита на обезщетението зависи от различни международни закони и може да варира в зависимост от коя за коя държава сте летели, в коя държава е регистрирана авиокомпанията и др.
Как да минимизираме щетите от загубен багаж?
- Не дръжте ценности – фотоапарати, лаптопи, бижута, пари, паспорти и други в check-in багажа. Вземете ги с вас в ръчния багаж.
- Закачете (или поставете на специалното място, което има на някои куфари) картонче или лента с вашите имена, адрес, телефон за контакт.
- Най-честата причина за загубен или забавен багаж е късната регистрация за полета, а също и прекалено кратък престой при прекачване. Избягвайте ги, по възможност.
- Уверете се, че летищният персонал закача лентата с правилната дестинация на check-in гишето.
- От чантата ви не трябва да висят дръжки или колани, които могат да се закачат за багажните ленти.
- Не препълвайте чантите си. Случва се да „експлоадират“ и багажа ви да се разпилее по лентите, безвъзвратно загубен.
- Махнете старите етикети от багажа си, за да се избегне объркване на автоматичните системи.
- Ако пътувате към много различен климат, сложете си един чифт подходящи дрехи в ръчния багаж.
И на последно място: застраховайте багажа си. 5 евро е обичайната цена на куфар и може да ви възстанови доста от загубите (150 евро). Иначе обичайните компенсации са около 20 долара на килограм багаж.
След като сте добре запознати как да опазите багажа си, време е за полет към следващата дестинация!